Ikki tomonlama haydovchi kabinalari yaxshi orqa ko'rinish bilan jihozlanishi mumkin.Ushbu lokomotiv portlashga qarshi birinchi va oddiy bo'lib, uni yuqori gaz yoki metall konlari, tunnellar bilan ko'mir qazib olishda ham ishlatish mumkin.12T portlashdan himoyalangan maxsus akkumulyatorli lokomotiv yiliga 1,2 million tonna ishlab chiqarishga mo'ljallangan.
Model | CTY-1,2-6 GB | |
Operatsion og'irligi | 1200 kg | |
O'lchagich | 500/600 mm | |
Oddiy tortish | 0,6 kN | |
Maksimal tortishish | 1,2 kN | |
Maksimal tezlik | 8,172 km/soat | |
Batareya | Kuchlanishi | 60V |
Imkoniyat | 320Ah | |
Quvvat | 1,5kVt×1 | |
Hajmi | Uzunlik | 1730 mm |
Kengligi | 1020 mm | |
Balandligi | 1550 mm | |
G'ildirak bazasi | 500 mm | |
G'ildirak diametri | 300 mm | |
Minimal burilish radiusi | 2200 mm | |
Tezlikni nazorat qilish | Chopper | |
Tormozlash | Solenoid / mexanik | |
Tormozlash masofasi | 4m |
Biz halol boshqaruv, texnologik innovatsiyalar va o'z-o'zidan o'tishni o'z biznes falsafamiz sifatida akkumulyatorli elektrovoz, er osti yuk mashinasi, old yuklagichlar va boggers uchun bozor talabini qondirish uchun qabul qilamiz.Biz "professional texnologiya, halol boshqaruv va adolatli savdo" biznes tamoyiliga amal qilamiz.Uzoq muddatli faoliyatda biz ko'plab korxonalarning ishonchini va qo'llab-quvvatlashini qozondik va sanoatda yaxshi obro'ga ega bo'ldik.Kompaniyamizda professional texnik xodimlar ishlaydi va xalqaro ilg'or ishlab chiqarish texnologiyasi va uskunalarini o'zlashtiradi.Yangi dizayn tushunchalari, birinchi darajali sifat, professional mahorat bilan biz keng bozor va yaxshi obro'ga egamiz!
Yer osti tog'-kon akkumulyatori lokomotivi katta tortish kuchiga ega og'ir yuk ko'tarish qobiliyatidir.Biz 1,2-14 tonnalik lokomotivlarni ishlab chiqdik: 600 mm, 762 mm, 900 mm va 1435 mm bo'lgan o'zgaruvchan yo'l o'lchovi bilan ishlaydigan akkumulyator.Barcha lokomotivlarimiz MA sertifikatlariga ega, asosan tunnel qazish, tog'-kon, qalqon qurish va tegishli sanoat ilovalari uchun xizmat ko'rsatish.Ishonchli ishlash va xavfsiz boshqaruvni ta'minlash uchun barcha lokomotivlar jo'natishdan oldin yo'l sinovidan o'tkaziladi.DC haydash turiga nisbatan 25-30% gacha energiya tejash.